Incluso durante la Primera Guerra Mundial, quedó claro que el uso de aviones en las hostilidades aumenta en gran medida las posibilidades de victoria, y sin el desarrollo de la aviación militar es imposible crear un ejército poderoso y listo para el combate. Hoy, varias modificaciones de aviones están en servicio de combate de los principales países del mundo. Pero considere en el artículo los tipos de aviones más comunes: los cazas, y descubra cuál es el mejor caza del mundo. Y para empezar, echemos un vistazo a la historia.
Junkers D.I. Alemania
El primer caza de metal del mundo realizó su primer vuelo el 17 de septiembre de 1917, y en 1918 entró en servicio con el ejército alemán.
El primer caza del mundo podía alcanzar velocidades de hasta 176 km / h, y su techo tenía una altura de 6,000 m. Fuera del armamento, se instalaron dos sistemas fijos de disparo Spandau.
Una copia de Junkers D.I., exhibida en la exposición de aviación Le Bourget, ha sobrevivido hasta nuestros días.
Imagina a los 10 mejores luchadores del mundo ...
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Chengdu J-10. China
En Occidente, el luchador chino multiuso para todo clima se llama respetuosamente el "Dragón Rápido".
El equipo militar de cuarta generación entró en servicio en 2005, y hasta la fecha, 300 vehículos de combate han abandonado las líneas de ensamblaje de las plantas de aviones. Además de China, también es utilizado por el ejército de Pakistán.
La velocidad de crucero del J-10 es de 1.100 km / h, y el radio de combate es de 800 km. Se instala una computadora a bordo en la cabina, asegurando la estabilidad del vuelo.
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MiG-35. Rusia
En 2016, el MiG Design Bureau presentó al mundo un nuevo luchador ruso, cuyas características tácticas y técnicas son más cercanas a los modelos de quinta generación.
En Occidente, la novedad rusa se denominó el "fulcro". La velocidad mínima en el postquemador es ligeramente inferior a 200 km / h, por lo que el avión con capacidades modernas puede realizar misiones de combate complejas, literalmente flotando en el aire.
Ahora se está trabajando para crear un modelo de mazo MiG-35. capaz de despegar desde la cubierta de un portaaviones.
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Eurofighter Typhoon. Alemania
El desarrollo de un modelo completamente nuevo de la aeronave comenzó a fines de los años 70 del siglo XX, y el "tifón" alemán realizó su primer vuelo solo en 1996.
El diseño utiliza los últimos avances mundiales en tecnología de aviación, por lo que el avión acelera a una altitud de hasta 2.450 km / h.
Además del armamento estándar con ametralladoras Mauser, se pueden ubicar misiles de varias modificaciones en el cuerpo de la máquina.
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Saab JAS 39 Gripen. Suecia
Las pruebas del caza sueco duraron casi 10 años, y en 1997 el caza ligero JAS 39 Gripen entró en servicio con la Fuerza Aérea Sueca.
Es de destacar que el JAS 39 Gripen está disponible en dos versiones: la primera con un piloto, la segunda con dos. El motor Volvo Aero RM12 está instalado en las máquinas, lo que permite una velocidad de 2.200 km / h.
Un vehículo de combate puede realizar fácilmente varias misiones de combate, desde escoltar grupos de batalla hasta reconocimiento. Es operado con éxito y en el extranjero. Varios automóviles fueron adquiridos por Hungría, la República Checa y Sudáfrica.
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Dassault Rafale. Francia
El nombre de este caza multifuncional se traduce del francés como "Flurry", y su primer vuelo de un avión supersónico tuvo lugar en 1986.
Después de muchos años de pruebas, Dassault Rafale se unió a la Fuerza Aérea y la Marina de Francia en 2004, e incluso participó en hostilidades en Afganistán y Oriente Medio.
El diseño está hecho en el tradicional "pato" estilo "Dassault Aviation", con el uso de plumaje frontal adicional.
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F / A-18. Estados Unidos
Top 5 es abierto por combatientes estadounidenses, capaces de despegar desde el suelo, así como desde las cubiertas de portaaviones y para repostar en el aire. El vehículo de combate multifuncional entró en servicio con la Marina de los EE. UU. En 1983.
Este tipo de luchadores participaron en la lucha, demostrando su efectividad y características de alto rendimiento. Además de las armas pequeñas, el avión está equipado con misiles guiados y no guiados.
El avión tiene un sistema de control digital, y los tanques de combustible externos han ampliado enormemente el alcance del dispositivo estadounidense.
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Su-30. URSS-Rusia
En la foto presentada, puedes ver cómo se ve uno de los mejores luchadores de la Federación Rusa, que comenzó a producirse en el período soviético.
Según la clasificación de la OTAN, el luchador ruso fue apodado "Flanker-C". Puede llevar a cabo varias misiones de combate y, según la complejidad de las acrobacias aéreas realizadas, no difiere en el mundo.
Según las revisiones de los pilotos, el Su-30 se controla fácilmente y responde instantáneamente a las acciones del piloto. Entró en servicio en 1992, y hoy se exporta a países asiáticos, especialmente disfrutando de popularidad en la India.
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Su-57. Rusia
El último de los cazas desarrollados en la gloriosa gama Sukhoi comenzó los vuelos de prueba a principios de 2010, y hoy el primer avión ya está entrando en las Fuerzas Aeroespaciales rusas.
El diseño se realiza como un planeador integral, lo que aumenta significativamente la maniobrabilidad de la máquina y sus características de vuelo. El caza está equipado con armas ultramodernas capaces de alcanzar objetivos aéreos y terrestres.
El nuevo Su-57 tiene una nueva electrónica de radio, significativamente diferente de las instaladas en modelos anteriores de la Oficina de Diseño de Sukhoi.
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F-22 Raptor. Estados Unidos
El caza estadounidense multipropósito de quinta generación, cuyo nombre se traduce como "Depredador", comenzó a funcionar en 2005.
El vehículo de combate es altamente maniobrable, acelera hasta 2.410 km / h, lo que hace que el F-22 sea uno de los más rápidos. Entre las deficiencias, los expertos señalan el alto costo, así como un pequeño suministro de combustible.
En 2012, se suspendió la producción y, después de las modificaciones técnicas, comenzó la producción en serie. En 2014, el F-22 pasó por el bautismo de fuego, participando por primera vez en hostilidades contra los islamistas en Siria.
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Su-35. Rusia
La comparación de los luchadores es una tarea ingrata, y es bueno que las modificaciones presentadas no colisionen en una confrontación abierta.
Pero todos los expertos coinciden en que el desarrollo de los diseñadores rusos es el mejor luchador de este tipo en el mundo de hoy. Los Su-35 comenzaron a operar en 2014, y ya se ha probado en Siria en la lucha contra los militantes del estado islámico.
El mejor luchador del mundo está equipado con las últimas armas, e incluso cuando está equipado, es maniobrable y, lo más importante, puede alcanzar velocidades de hasta 2.500 km / h.
Los mejores luchadores de la Segunda Guerra Mundial ...
Volveremos de los dispositivos modernos hace varias décadas a los tiempos de la Segunda Guerra Mundial. La conquista del dominio en el cielo era la principal garantía de la victoria, y los beligerantes intentaron crear vehículos efectivos de combate aéreo.
Yak-9. la URSS
Antes de la guerra, la Oficina de Diseño de Yakovlev produjo solo pequeños aviones deportivos, y en el otoño de 1942, el Yak-9, que se convirtió en el caza soviético más popular durante la guerra, se elevó a los cielos.
Lo mejor de todo es que este avión desempeñó las funciones de escoltar formaciones de combate y, en términos de características tácticas y técnicas, no era inferior a los Messers alemanes.
Especialmente invulnerable fue el Yak-9 a baja altitud. Al final de la guerra permaneció en servicio, y el vehículo de combate soviético participó activamente en la guerra en la península de Corea.
Messerschmitt Bf.109. Alemania
Con documentos soviéticos, el mejor y más rápido luchador en la Alemania nazi se llamaba Me-109. El avión ingresó al servicio en la Luftwaffe en 1937, y después de la guerra sirvió por un corto tiempo en los ejércitos de España, Finlandia y Yugoslavia.
En el momento del ataque alemán contra la URSS, era el mejor avión que ya había demostrado su ventaja en el cielo sobre Europa. Podía alcanzar velocidades de hasta 610 km / h, y en combate aéreo a una altitud muy superior a los análogos de otros países.
Messerschmitt Bf.109 sufrió las primeras grandes pérdidas en la batalla por Gran Bretaña, y los combatientes de combate soviéticos lucharon en igualdad de condiciones con los Messers.
Supermarine Spitfire. Gran Bretaña
Los británicos también lograron crear un luchador efectivo, y su "crueldad", como se traduce el nombre del vehículo de combate, demostró su eficacia en la lucha y la supervivencia en el cielo sobre Europa.
Ingresó al servicio de la Royal Air Force en 1938, y participó activamente en la Batalla de Gran Bretaña. Los modelos Supermarine Spitfire modificados comenzaron a usarse activamente no solo en batallas, sino también para el reconocimiento aéreo.
La velocidad máxima que podía desarrollar el caza británico era de 510 km / h, y el flujo de altitud era un poco menos de 11 mil m.
Mitsubishi A6M Reisen. Japón
Pero la compañía japonesa "Mitsubishi" logró crear el mejor caza interceptor basado en portaaviones conocido en todo el mundo con el nombre "Zero".
El avión ingresó al ejército japonés en 1940 y se convirtió en el caza más masivo en el teatro de operaciones del Pacífico. Especialmente se demostró durante el ataque a la base estadounidense de Pearl Harbor, destruyendo efectivamente los buques de guerra, asustando así a los marineros estadounidenses.
Desarrolló una velocidad de hasta 565 km / h, y podría estar en el aire durante más de 8 horas. Carrera de despegue de solo 80 m, lo que permitió su uso efectivo en batallas navales.
Y finalmente, algunos datos interesantes del mundo de los luchadores ...
Cumpleaños
El famoso piloto francés Roland Garros, el 1 de abril de 1915, por primera vez en la historia derribó un avión enemigo desde una ametralladora montada en su avión. Este día puede considerarse legítimamente el comienzo de los aviones de combate.
Reconocimiento americano
La aviación rusa está experimentando una nueva ronda de desarrollo, creando nuevos tipos de cazas eficientes y maniobrables. Entonces, a principios de 2018, la revista American Military Watch reconoció al Su-34 como el mejor luchador de ataque del mundo.
El más popular
MiG-29 ingresó al servicio del ejército de la URSS en 1984, y hoy es el caza más masivo, que está en servicio en 26 países del mundo.
El más caro
Hoy, el luchador más caro del mundo es una creación de los diseñadores estadounidenses F-35, cuyo costo supera los $ 100 millones.
El más rápido
Los aviones supersónicos y supersónicos son capaces de alcanzar una velocidad tremenda, y el MiG-35 Foxbat soviético en la historia es el caza más rápido del mundo. La velocidad máxima que desarrolló este tipo de caza fue de 3.490 km / h.
Finalmente
Así que descubrimos qué luchadores son los mejores del mundo. Casi todos los modelos presentados, como habrán notado, se sometieron al bautismo de fuego en varios puntos calientes del planeta. Las modernas tecnologías de fabricación de aviones permiten equipar vehículos de combate con funciones innovadoras, y sus características tácticas y técnicas sorprenden con su rendimiento y versatilidad.
Autor del artículo: Valery Skiba